本文摘要：该项调查由汽车顾问公司PiedPiper发起.从2016年7月到2017年6月，组织一些“神秘顾客”访问了美国的5289家商店，通过对比不同经销商的服务来得出PiedPiper前景满意度指数。

该项调查由汽车顾问公司PiedPiper发起.从2016年7月到2017年6月，组织一些“神秘顾客”访问了美国的5289家商店，通过对比不同经销商的服务来得出PiedPiper前景满意度指数。部分调查结果：英菲尼迪以114的分数位居第一,紧随其后的是雷克萨斯和奔驰,三者分数远远领先于其他品牌。丰田位居第四,而本田与现代汽车并列第五。

奥迪、林肯、道奇和斯巴鲁四者并列第七。宝马、克莱斯勒、道奇、捷豹、起亚和日产以104的平均分并列第十一。

与英菲尼迪、雷克萨斯和奔驰明显优于所有其他品牌。相对而言，菲亚特、沃尔沃、Jeep和特斯拉经销商的表现则不尽如人意。

今年雷克萨斯、奔驰、丰田的排名与去年相差不多。去年雷克萨斯与奔驰并列第二，丰田位于第三。

而变化明显的是特斯拉，其得分有了最显著的提高。虽然比去年高了8分，但得分94分仍然落后。Piper说,特斯拉直销店的销售行为的高度变化性导致了该品牌的低分。

调查发现：林肯、现代、英菲尼迪、雷克萨斯的销售人员以及其他一些品牌精明的销售人员约60%的时间试图与顾客建立融洽的关系。相比之下,保时捷、Jeep、菲亚特、沃尔沃和福特专卖店的销售人员只是试图在35%的时间内与顾客建立融洽的关系。

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