本文摘要：特斯拉已经由最初的小众电动汽车公司步入主流车企的行列，但车辆的修复过程仍远比传统汽车的预期要漫长得多。

特斯拉已经由最初的小众电动汽车公司步入主流车企的行列，但车辆的修复过程仍远比传统汽车的预期要漫长得多。对于车主来说，在事故发生后，维修时间需要几周甚至几个月，这种情况已是司空见惯。特斯拉公司CEO埃隆•马斯克表示，这种情况即将改变。特斯拉现在计划在企业内部进行大多数与碰撞相关的维修，而不是将其外包给第三方，因为第三方通常需要订购零件，而且往往对特斯拉的产品不太熟悉。

马斯克补充说，目前已经有一些维修工作在24小时内完成，有的甚至在一小时内完成。改善不会立竿见影。马斯克指出，特斯拉现阶段的首要工作是解决“交付地狱”的现状，而汽车配送物流要好几周，令人抓狂。

他说，一旦市场降温，公司将把重点转向服务和零部件。特斯拉推出了更多的服务中心，把一些额外的重点放在这些中心上。

但从长远来看，这可能更为重要。既然特斯拉现在生产了大量汽车，就必须更加注重留住现有客户，而不仅仅是吸引新客户。这意味着要安抚车主，因为他们会担心自己很久一段时间都无法使用电动汽车。

特斯拉将在内部进行大部分的碰撞修复，因为外包公司需要花上几周甚至几个月的时间进行修复，这让车主发狂，也让我们发狂。——埃隆•马斯克2018年9月16日。

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